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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗有點(diǎn)高啊，也是意料之中，2.0的排量拉這么重的車身，都快趕上1.4的速騰雙倍的油耗了，忍不住要拿一塊比比，不比不知道，一比嚇一跳啊，也有可能是K5市區(qū)開的比較多吧，油耗始終下不去。新出的混動(dòng)版好誘人啊，價(jià)格親民，油耗超低，油耗以后不知道會(huì)不會(huì)漲到很高，如果油耗大漲，日后混動(dòng)車型必定大賣，首先我換車的話可能就要換一輛混動(dòng)了。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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油耗：對(duì)于一輛重達(dá)一噸半的車子來說，9個(gè)油耗應(yīng)該算是合理吧�，F(xiàn)在跑了不到一千公里，后期應(yīng)該還能降點(diǎn)？
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗很給力，比我預(yù)期的強(qiáng)很多，畢竟是2.0的，當(dāng)初買車的時(shí)候認(rèn)為不超過10個(gè)油就很好了，現(xiàn)在基本就是市區(qū)跟郊區(qū)，還沒跑過高速，市區(qū)的話基本8.5-9.5之間，跑郊區(qū)基本7個(gè)油左右，有一次還跑了個(gè)5.7，畢竟還沒出磨合期，相信后期油耗表現(xiàn)會(huì)更好的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5324公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前還是比較滿意的，新車回來開了600多公里，油耗在9升左右，1.5噸的車身這樣的油耗ok了，順便說下我一直加的都是93號(hào)。希望過了磨合期后會(huì)進(jìn)一步下降。如果開ECO模式，忌急剎車急起步轟油，在一般的路況下油耗控制在7升上下應(yīng)該沒有問題//
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